FOAM արդյունաբերության նորարարություն |IMPFC տեխնոլոգիան փրփուրի մասնիկների մասերը դարձնում է ավելի լավ տեսք:

Ընդլայնված պոլիպրոպիլենը (կարճ՝ EPP) ծայրահեղ թեթև, փակ բջիջներով ջերմապլաստիկ փրփուրի մասնիկ է՝ հիմնված պոլիպրոպիլենային փրփուրի վրա:Այն սև, վարդագույն կամ սպիտակ է, և տրամագիծը, ընդհանուր առմամբ, φ2-ից 7 մմ է:EPP ուլունքները կազմված են երկու փուլից՝ պինդ և գազային:Սովորաբար, պինդ փուլը կազմում է ընդհանուր քաշի միայն 2%-ից 10%-ը, իսկ մնացածը գազ է:Նվազագույն խտության միջակայքը 20-200 կգ/մ3 է։Մասնավորապես, EPP-ի կշիռն ավելի թեթև է, քան պոլիուրեթանային փրփուրը նույն էներգիան կլանող ազդեցությամբ:Հետևաբար, EPP ուլունքներից պատրաստված փրփուրի մասերը թեթև են, ունեն լավ ջերմակայունություն, լավ բարձող հատկություններ և գերազանց մեխանիկական հատկություններ և 100% քայքայվող և վերամշակելի են:Այս բոլոր առավելությունները ԵԺԿ-ն դարձնում են ամենալայն օգտագործվող նյութերից մեկը բազմաթիվ ոլորտներում, մեր կյանքի բոլոր ոլորտներում.

 

Ավտոմոբիլային ոլորտում EPP-ն լավագույն լուծումն է թեթև բաղադրամասեր ձեռք բերելու համար, ինչպիսիք են բամպերները, ավտոմոբիլային A-սյունը, ավտոմոբիլային կողային հարվածային միջուկները, ավտոմոբիլային դռների հարվածային միջուկները, առաջադեմ անվտանգության մեքենայի նստատեղերը, գործիքների տուփերը, ուղեբեռը, բազկաթոռները, փրփրված պոլիպրոպիլենային նյութերը: կարող է օգտագործվել այնպիսի մասերի համար, ինչպիսիք են ներքևի թիթեղները, արևապաշտպանները, գործիքների վահանակները և այլն: Վիճակագրություն. Ներկայումս ավտոմեքենաներում օգտագործվող պլաստիկի միջին քանակը կազմում է 100-130 կգ/մեքենա, որից փրփրված պոլիպրոպիլենի կիրառման քանակը 4-6 կգ է: /մեքենա, որը կարող է նվազեցնել ավտոմեքենաների քաշը մինչև 10%:

 

Փաթեթավորման ոլորտում EPP-ից պատրաստված բազմակի օգտագործման փաթեթավորման և փոխադրման տարաներն ունեն ջերմապահպանման, ջերմակայունության, կոռոզիոն դիմադրության, մեկուսացման, երկար ծառայության ժամկետ և այլն, չեն պարունակում ցնդող օրգանական միացություններ և չեն պարունակում առանձին նյութեր, որոնք վնասակար են օզոնային շերտի կամ ծանր մետաղների համար Նյութի փաթեթավորում, տաքացումից հետո մարսվող, 100% էկոլոգիապես մաքուր:Անկախ նրանից, թե դա ճշգրիտ էլեկտրոնային բաղադրիչներ են, թե սննդամթերքի տեղափոխում, ինչպիսիք են մրգերը, սառեցված միսը, պաղպաղակը և այլն, կարող է օգտագործվել ընդլայնված պոլիպրոպիլենային փրփուր:Ըստ BASF ճնշման մակարդակի թեստի, EPP-ն կարող է կանոնավոր կերպով հասնել ավելի քան 100 առաքման ցիկլերի, ինչը մեծապես խնայում է նյութերը և նվազեցնում փաթեթավորման ծախսերը:

 

Բացի այդ, EPP-ն ունի հիանալի ցնցումների դիմադրություն և էներգիայի կլանման արդյունավետություն, ինչպես նաև լայնորեն օգտագործվում է մանկական անվտանգության նստատեղերի արտադրության մեջ՝ փոխարինելով ավանդական կոշտ պլաստիկ և պոլիստիրոլային բաղադրիչները և նույնիսկ դարձել է էկոլոգիապես մաքուր կենցաղային ամենօրյա կարիքների համար նախընտրելի նյութ:

Մանկական նստատեղ, որը մշակվել է Karwala-ի կողմից KNOF Industries-ի հետ համատեղ:Սա ամենաթեթև մանկական անվտանգության նստատեղն է շուկայում, որը տեղափոխում է 0-13 կգ քաշ ունեցող երեխաների և ընդամենը 2,5 կգ քաշով, ինչը 40%-ով ցածր է շուկայում առկա արտադրանքից:

Չնայած կիրառությունների նման լայն շրջանակին, մենք դա հազվադեպ ենք ընկալում:Ինչու՞ է սա այդպես:Քանի որ նախկինում EPP փրփուրի մասերի մեծամասնության մակերեսը, օգտագործելով բորբոս և ուղղակի մասնիկների կաղապարման տեխնոլոգիա, գեղագիտորեն հաճելի չէր և հաճախ թաքնված էր այնպիսի նյութերի հետևում, ինչպիսիք են պողպատը, մետաղը, սպունգը, փրփուրը, տեքստիլը և կաշին:Երկար տարիներ փորձեր են արվել բարելավել ստանդարտ արտադրված փրփուր մասնիկների մակերևույթի որակը` ձուլման սարքավորումների ինտերիերին հյուսվածք ավելացնելով:Ցավոք սրտի, դա հաճախ հանգեցնում է գրության ավելի բարձր դրույքաչափերի:Ներարկման ձևավորումը ժամանակավորապես համարվում է ողջամիտ գործընթաց, սակայն դրա արտադրանքը իդեալական չէ թեթև քաշի, էներգիայի կլանման և մեկուսացման առումով:

Մասնիկների փրփուրի մասերի մակերեսն ավելի լավը դարձնելու համար կարող եք նաև ընտրել լազերային մշակման տեխնոլոգիան մասերի ձևավորումից հետո կամ կատարել լամինացիա՝ տարբեր ոճերի հյուսվածքներ ստանալու համար:Սակայն հետմշակումը նշանակում է նաև էներգիայի հավելյալ սպառում, ինչը նույնպես ազդում է EPP-ի վերամշակման վրա:

Այս համատեքստում, T.Michel GmbH-ը, արդյունաբերության մեջ նյութերի և սարքավորումների բազմաթիվ առաջատար արտադրողների հետ միասին, գործարկել է «Կաղապարի մեջ փրփրված մասնիկների ծածկույթ» (IMPFC) տեխնոլոգիան, որը ցողում է ձուլման հետ միաժամանակ:Այս պրոցեսն օգտագործում է kurtz Ersa-ի THERMO SELECT պրոցեսը, որն անհատապես կարգավորում է կաղապարի ջերմաստիճանի գոտիները՝ արդյունքում ստանալով մասի բարձրորակ մակերես՝ շատ ցածր նեղացումով:Սա նշանակում է, որ արտադրված ձուլվածքները կարող են անմիջապես ձուլվել:Սա նաև հնարավորություն է տալիս միաժամանակյա ցողում:Սփրված ծածկույթը կընտրի նույն կառուցվածքով պոլիմեր, ինչ փրփուրի մասնիկները, օրինակ՝ EPP-ը համապատասխանում է ցողված PP-ին:Միաշերտ կառուցվածքի բաղադրության շնորհիվ արտադրված փրփուր մասերը 100% վերամշակելի են:

Արդյունաբերական կարգի լակի ատրճանակ Nordson-ից, որը ներկը ցրում է միատեսակ և նուրբ կաթիլների՝ կաղապարի ներքին շերտերին ճշգրիտ և արդյունավետ կիրառման համար:Ծածկույթի առավելագույն հաստությունը կարող է հասնել 1,4 մմ:Ծածկույթի օգտագործումը հնարավորություն է տալիս ազատորեն ընտրել կաղապարված մասերի գույնը և հյուսվածքը և հսկայական տարածք է ապահովում մակերեսի կատարողականի բարձրացման կամ փոփոխման համար:Օրինակ, PP ծածկույթը կարող է օգտագործվել EPP փրփուրի համար:Ապահովում է լավ ուլտրամանուշակագույն դիմադրություն:

Ծածկույթի հաստությունը մինչև 1,4 մմ:Համեմատած ներարկման համաձուլվածքների հետ՝ IMPFC տեխնոլոգիան արտադրում է կաղապարված մասեր, որոնք ավելի քան 60 տոկոսով ավելի թեթև են:Այս մեթոդի միջոցով փրփուրի մասնիկներից պատրաստված ձուլվածքները, ներառյալ EPP-ը, ավելի լայն հեռանկար կունենան:

Օրինակ, EPP փրփուր արտադրանքը հետագայում այլևս չի թաքնվի այլ նյութերի հետևում կամ փաթաթվի այլ նյութերի մեջ, այլ բացահայտորեն կցուցադրի իր սեփական հմայքը:Եվ վերջին տարիներին էլեկտրական մեքենաների աճող պահանջարկի և սպառողների կողմից ավանդական մեքենաներից էլեկտրական մեքենաների անցնելու բարենպաստ միտումի հետ (ըստ Միջազգային էներգետիկ գործակալության, ակնկալվում է, որ 2030 թվականին էլեկտրական մեքենաների համաշխարհային վաճառքը կհասնի 125 միլիոն միավորի: Մինչև 2030 թ. Ակնկալվում է, որ Չինաստանում ավտոմեքենաների վաճառքի շուրջ 70%-ը կկազմեն EV-երը), ինչը զգալի հնարավորություններ կստեղծի ԵԺԿ շուկայի համար:Ավտոմեքենաները կդառնան ԵԺԿ-ի կիրառման ամենամեծ շուկան:Ի լրումն գոյություն ունեցող ավտոպահեստամասերի և դրանց հավաքների վերափոխման և արդիականացման, EPP-ը կկիրառվի նաև ավելի նոր մշակված բաղադրիչների վրա, ներառյալ, բայց չսահմանափակվելով հետևյալով.
Ապագայում ԵԺԿ-ն կշարունակի կարևոր դեր խաղալ նյութի թեթևության, ջերմամեկուսացման, էներգիայի կլանման և այլնի մեջ՝ իր դրական հատկությունների լայն շրջանակի շնորհիվ, որոնք չեն կարող բավարարվել որևէ այլ նյութի համադրությամբ. ցածր գնով, գերազանց մեխանիկական հատկություններով, լավ ձևավորելիություն, շրջակա միջավայրի բարեկեցություն և այլն ազդեցություն:


Հրապարակման ժամանակը՝ օգ-05-2022